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上海北外滩昔日“全国地王”近128亿卖身凯德
作者:镇安益铭地产  更新时间:2018-11-27 09:32:40
上海北外滩昔日“全国地王”近128亿卖身凯德提要:位于北外滩海门路和东大名路之间的“上海星港国际中心”项目,有着高达263米、目前上海最高的双子塔,而该项目的前身——海门路55号地块,是6年前的“全国总价地王”。

  每日穿梭于上海北外滩的人们,目睹着周围众多高楼此起彼伏的“生长”,似乎对于这些高楼的建建停停都不会在意。然而,每一栋高楼背后或许都存在着跌宕起伏的故事。

  位于北外滩海门路和东大名路之间的“上海星港国际中心”项目,有着高达263米、目前上海最高的双子塔,而该项目的前身——海门路55号地块,是6年前的“全国总价地王”。

  几经辗转,这个昔日“地王”项目在近日正式转售。11月13日,上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港”)公告称,通过公开挂牌方式一次性出售上海星外滩开发建设有限公司(以下简称“星外滩”)100%股权,凯德集团旗下来福士基金与新加坡政府投资公司成立的合资公司DIAMONS公司以127.86亿元的挂牌底价竞得。

  CBRE世邦魏理仕统计显示,这是今年内上海最大的一笔大宗投资交易,亦为至今为止上海外资投资最大的一笔大宗交易。

  如今抬望项目周围,上港手中的“上海港国际客运中心”、金茂手中的“上海国际航运服务中心”和“上海星港国际中心”,恰构成了北外滩滨江的核心地段,与陆家嘴隔江相望。

  项目的股东由上港变为了凯德系,而年前其“股东”还是上港和中国金茂。

  《每日经济新闻》记者注意到,虽然上海星港国际中心已经易主,不过在上港和金茂的进退与取舍之间,关于北外滩发展的大戏才刚刚开始。

  ●风头无两:北外滩诞生“全国总价地王”星外滩出场

  “挑高4米,尽享江景;临水行走,直达江岸”,规划了滨江空中绿街的北外滩,曾铆足了上海人的美好想象。

  6年前的2012年,上海北外滩片区在卖地方面也毫不含糊。当年12月中旬,上港与金茂联手夺下海门路55号地块,拿地总额高达56.8亿元,不仅刷新了上海当年的地价记录,还打破了当年央企中冶在南京创造的56.2亿元的全国地价记录(总价),成为“全国总价地王”。根据总成交价格及建筑面积估算,该项目楼面价约6万元/平方米。

  “全国总价地王”的称号,让海门路55号地块和其所在的北外滩腹地一时风头无两。

  “地王”之上,是如今的"上海星港国际中心",总建筑面积42.76万平方米,其上在3层高24米的商业裙房外,还规划了2幢263米高的超高层,至今仍是上海最高的“双子塔”。

  2013年,为了打造这个颇有野心的项目,上港与中国金茂全资子公司“威旺置业”各出资人民币20亿元,各占注册资本50%,建立了上海星外滩开发建设有限公司,后在2013年6月8日第一届董事会第一次会议上各增资人民币10亿元,公司注册资本增加至60亿元。

  星外滩主要负责在上海市虹口区海门路55号地块内从事商业及办公房地产的开发建设。

  ●后生波折:星外滩股权几易 金茂与上港“好聚好散”

  那一段时期,北外滩核心地带似乎就被上港和金茂“把持”着,由两家各持50%股份的有三家子公司——星外滩、上海银汇房地产发展有限公司(下称“银汇公司”)、上海国际航运服务中心开发有限公司(下称“航运公司”)。

  星外滩负责打造海门路55号地块,银汇公司负责打造上海国际航运服务中心项目西块地块(占地面积约4.13万平方米,总建筑面积约20.37万平方米),航运公司负责上海国际航运服务中心项目东块和中块地块(占地面积约5.42万平方米,总建筑面积32.73万平方米)。

  不过《每日经济新闻》记者留意到,金茂曾在2017年10月20日发布公告提示,正在筹划涉及出售其非全资附属的银汇公司、航运公司及星外滩各自50%股权。

  但有意思的是,上港在2017年11月18日发布公告称,拟通过公开挂牌转让方式打包出售所持银汇公司、航运公司各50%的股权,并于2017年12月13日就其拟出售目标股权事项于上海联合产权交易所进行正式披露。

  金茂随即一改当初计划,宣布不再考虑出售所持银汇公司和航运公司各50%股权的事项,并声明不放弃对另外50%股权的法定优先购买权。

  《每日经济新闻》记者注意到,金茂在公告中还提及,在不放弃优先购买权的同时,其全资附属公司长沙荣茂企业管理有限公司(下称“长沙荣茂”)还将申请参与公开挂牌出售的竞买活动。从拟出售方变为收购方,金茂只用了不到两个月。

  同一时间,上港也在上演相似的“角色转换”。2017年12月26日,上港以59.98亿元的代价从金茂子公司威旺置业手中拿下上海星外滩50%的股权。自管理权移交之日起,星外滩将成为上港的全资子公司。

  2018年1月12日晚间,金茂以总计28.58亿元如愿收购银汇公司、航运公司各50%股权。这也意味着,上海国际航运服务中心将成为金茂的独资项目。

  一买一卖,上港和金茂“好聚好散”,各自开始对自己北外滩项目的全权掌控。

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